本文摘要：飞凡6月交付汽车2336辆，计划下半年落成50余座换电站

7月1日，上汽飞凡发文称，6月交付汽车2336辆，北京、海口换电站即将落成，成都、武汉、苏州、南京、杭州、郑州等10余座城市、50余座换电站将于下半年落成。

飞凡6月交付汽车2336辆，计划下半年落成50余座换电站

7月1日，上汽飞凡发文称，6月交付汽车2336辆，北京、海口换电站即将落成，成都、武汉、苏州、南京、杭州、郑州等10余座城市、50余座换电站将于下半年落成。

目前，飞凡新零售服务网络持续扩张，2023年上半年在全国43个城市新建63座体验空间及体验中心、100座轻体验中心。

据了解，飞凡采用“车电分离”的商业模式，这是一种基于车身和动力电池可物理分离，依托于安全高效的电池快换技术和布局可期的换电网络，围绕用户购车、用车、卖车全生命周期管理的创新电池租赁模式。通过多样化的电池租赁服务，为用户提供更多灵活的购车用车方案；通过飞凡车电分离二手车渠道，为用户提供可买断、可转租的多种销售方案。

飞凡同时规划有“电池买断”服务方案，用户可在电池租赁期内随时提出电池买断诉求。短期内，为用户提供“随车电池买断”服务，电池价格将基于用户随车电池健康状态合理评估；后续将会为用户打造“电池商城”，用户可按需灵活选择购买全新的电池，也可以用折后的价格购买使用过但满足换电系统标准的特定健康度电池。

据上汽集团此前披露信息，包括飞凡在内的新能源汽车品牌后续车型，均有计划选用魔方电池。

魔方电池完全不同于传统电池包立式电芯，这款电池包最大的特点是电芯是躺着放的。电芯躺着放以后，最明显的好处是，电池包竖向高度明显下降，可以为乘客释放出更多的车内空间，还能保证底盘的通过性。

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