近年来，为更好支撑天津航空财产成长，推出航空全财产集群监管模式，出产制制、保税维修、融资租赁等航空相关企业为一体的监管结构，空客天津总拆线所需的物流配送、出产制制、检测维修、成品交付等营业正在不出区的环境下全数正在区内实现，并为后续的飞机融资租赁、飞翔员培训等相关营业打下根本。正在具体流程上，立异监管模式，简化营业流程。推出飞机从辅料分类监管模式。将品种繁杂的飞机料件分为从料、辅料两大类，以“飞机料件”及税号归并打点飞机辅料通关手续，无效简化了营业流程。同时简化货色流转手续，支撑航空财产链内企业正在零部件加工、检测、维修等方面开展互改行务，空客飞机零部件可敏捷结转至滨海新区分析保税区内航空维修企业检测维修，保障了全系列飞机如期交付。

　　近日，滨海新区分析保税区内，一架簇新的空客A321飞机正在空客天津总拆线拆卸完成，正式出区交付给吉利航空。这架飞机的交付，标记着吉利航空的机队规模冲破100架。记者从天津海关领会到，前三季度天津市航空航天配备进出口470。4亿元，同比增加17。2%，规模稳居全国首位。